保路运动

保路運動，為中國清朝末期四川、湖北、湖南、廣東等省反對清朝政府將準備興建的川漢、粵漢鐵路進行鐵路國有化發生的運動。

四川保路运动是由立宪派发动和领导的。他们力图把运动控制在文明争路的范围内，要求人们只求争路，不反官府，不打教堂，更不得聚众暴动。同盟会虽然没有掌握保路运动的领导权，但他们执行“借保路之名，行革命之实”的策略，暗中联络会党，准备武装起义。

[编辑] 导火索

20世纪初，四川人民为了反抗外国资本掠夺中国铁路主权，由四川省留日学生首倡，经四川总督锡良奏请，1904年（光绪三十年）在成都设立“川汉铁路公司”。而粤汉铁路也因循此模式进行。第二年改为官商合办，1907年改为商办有限公司。采取“田亩加赋”，抽收“租股”为主的集股方式，自办川汉铁路。但是筹款不足，进展缓慢。1909年张之洞受命督办湖广铁路（川汉铁路和粤汉铁路），与英法德三国签订《湖广铁路借款合同》，借款五百五十万英磅，五厘起息。美国获知后表示反对，要求加入。此时张之洞病逝，不久由邮传大臣盛宣怀接手督办。1911年5 月（宣统三年四月），清朝廷在盛宣怀的强力推进下，宣布“铁路干线国有政策”，强收川汉﹑粤汉铁路为“国有”，由中央借外债修筑铁路。旋与美﹑英﹑法﹑德四国银行团订立借款合同，总额为六百万英镑，公开出卖川汉﹑粤汉铁路修筑权。而原来地方的集资款该不退现款，只换发国家铁路股票。这引发四川、湖北、湖南、广东各地的反对声浪。

[编辑] 发展

6月17日，成都各团体两千余人在铁路公司开会，成立“四川保路同志会”，推举四川省咨议局议长蒲殿俊﹑副议长罗纶为正副会长，提出了“破约保路”的宗旨，发布《保路同志会宣言书》等文告，出版《四川保路同志会报告》，四处张贴，宣传保路。并派会员分路讲演，举代表赴京请愿。全川各地闻风响应，四川女子保路同志会﹑重庆保路同志协会和各州﹑县﹑乡﹑镇﹑街﹑各团体保路同志分会相继成立，会员众至数十万。四川各族人民﹑各阶层人士也纷纷加入保路斗争的行列。教师学生﹑农夫苦力﹑商人士兵﹑回族同胞﹑羌族土司﹑基督教徒﹑僧尼道士以各种形式集会演说，呼号奔走，掀起群众性的反帝爱国热潮，揭露帝国主义掠夺中国铁路﹑清政府卖国卖路的罪恶行径。8月5日，在成都召开川汉铁路股东特别大会，斗争日趋激烈，逐渐冲破立宪派“文明争路”的束缚。8月24日，群众性的罢市罢课风潮在成都发端，迅速席卷全川各地。9月1日，川汉铁路公司股东会议通告全川不纳粮税。抗粮抗捐斗争在全省蓬勃兴起，捣毁各地经征局﹑厘金局和巡警局。风潮所播，遍及全川，使清廷陷于窘境。

[编辑] 壮大

9 月5 日，在铁路公司特别股东大会上，出现《川人自保商榷书》的传单，号召川人共图自保，隐含革命独立之意。川督赵尔丰奉清政府严令。于9 月7 日诱捕保路同志会和股东会首要人物蒲殿俊﹑罗纶﹑颜楷﹑张澜﹑邓孝可等人，封闭铁路公司和同志会。成都数万群众相率奔赴总督衙门请愿，要求释放被捕人员。赵尔丰竟下令清兵当场枪杀请愿群众三十余人，制造“成都血案”。当天，同盟会员用木片制“水电报”，投入锦江，传警各地。成都附近十余州县以农民为主体的同志军，在同盟会员和哥老会首领秦载赓﹑龙鸣剑﹑侯宝斋﹑张捷先﹑张达三等人率领下，四面围攻省城，在城郊红牌楼﹑犀浦等地与清军激战。周鸿勋率所部巡防军在邛州反正，与南路同志军占据新津。罗子舟率雅州﹑荥泾同志军扼守大相岭，阻击清军。各州县同志军一呼百应，把守关隘，截阻文报，攻占县城。大竹李绍伊﹑犍为胡潭等会党首领揭竿而起，西昌地区彝藏同胞攻城逐官，川西北藏羌土司聚众举义。全川各族人民浴血奋战，反清斗争势如燎原，造成四川独立的有利形势。

[编辑] 结束

9月25日，同盟会员吴玉章﹑王天杰领导荣县独立，建立了辛亥革命时期第一个县级革命政权。同志军起义使清廷震恐，将赵尔丰免职，命端方署四川总督，率湖北新军一部分入川镇压，是时全国革命党人加紧活动，革命大有一触即发之势，湖北空虚，从而导发了武昌起义。

武昌起义进一步推动四川的独立革命。11月21日，广安州组成大汉蜀北军政府。22日，蜀军政府在重庆成立，宣布同盟会的政治纲领。川东南五十七州县响应独立。27日，入川湖北新军在靠近成都的资中县反正，杀死端方。同一天成都宣布独立，成立大汉四川军政府，清朝在四川的统治彻底覆灭。

[编辑] 外部链接

• 四川省外事志：铁路交涉
• 萧功秦：清末“保路运动”的再反思